warum nicht ?
ein hauptstrom relais gibt es sicher.
beim volvo geht aller strom über 2 !! Relais. danch kommen zig andere die den "kleinkruscht" machen .
wie es nun beim 424 ist weiß ich nicht, bin zu faul den schaltplan zu wälzen.

ich schaul mal...

so ich habe nachgeschaut.

Fuse Nummer 1, 4, 5, und 12 werden von Relais Nummer 45 gesteuert, das ist oben links im Sicherungskasten.

Fuse 1 = Power Windows.
4 = Blinker, Instrument
5 = Air Con.
12 Wischer.

ziehe also mal Nummer 45 raus (oben links) und tausche es gegen 46 unten links. 46 steuert NUR Heckscheibenheizung.

nm

Hallo aus der Schweiz!
Zu Deinem Problem, mit der Zeit lösen sich die Lötkontakte des Sicherungskasten, (kalte Lötstellen)! Deshalb macht die Elektrik völlig komische sachen. Abhilfe, Sicherungskasten aufmachen und alle Lötkontakte neu verlöten. Auf dem nachfolgendem Link findest Du eine Detaillierte anleitung.
http://www.maserati-biturbo.ch/
Gruss Freddy

Kurzes Feedback:
Habe das Relais ausgetauscht, seit dem keine Ausfälle mehr. Vielen Dank an alle Beteiligten! Das Forum funktioniert!
Gx Tristan

Prima, freut mich.
Bisschen frustrierend ist es aber das ich meine eigenen Fehler im Auto nicht finde.
Ich habe seit fast 2 Jahren klackernde Relais im Fußraum. Bei schneller Fahrt , im Windschatten (wechselnde Winde im Motorraum,irgendein Wackler in einer Steckverb oder Relais), fangen 2 Relais im Fußraum an wild zu klackern, ohne das die irgendwas schalten, was ich Bemerkenen könnte.
Licht,Blinker, Instrumente,alles normal.
Eins rechts und eins links im Fussraum.
Was sollen das für Relais sein die absolut kein Funktion haben bei normaler Fahrt ??
Ich weiß nicht wie ich das rauskriegen soll.

nm

Der Kompressor der Klimaanlage wird auch per Relais geschaltet. Schalt mal auf economy ob es dann aufhört.
Gruß, Robert

ja, economy ist bei mir fast immer drin.