Hatte innenliegende Scheibenbremsen bei diversen Alfas, Renault Fuego u. den Jaguaren vor der Fordübernahme, eigentlich recht problemlos bis man ran muss.
Dumm ist an dieser Konstruktion immer daß diese Scheiben im "Rotzweg" aller austretenden Flüssigkeiten liegen, d.h. bei jedem Alfasud hatte man schon bei einer leichten Ölwannenundichtigkeit super geölte Bremsen, und das meistens einseitig!!!
Engländer sind ansonsten nicht zum Kurvenpreschen da sondern zum familiären Dahingleiten, also habe ich mehrere dieser "Gleitmittel", wie andere Biturbobesitzer im Forum auch.
Überwintern ist kein Thema bei den Masis, nur sämtliche Dichtringe in allen Nehmern, Gebern, Lenkung zacken beim aprupten Antritt im Frühjahr gerne aus, also Vaseline um den Dichtungsrand beim nächsten Ringwechsel(besonders Kupplungsnehmer), oder im Winterschlaf ab u. an sanft alle Pedale treten, Lenkung schlagen usw., wie wichtig doch alle diese Gleitmittel ausser Spucke sind, Thorsten