5er nur bei original Federn. Obwohl die Gabel ,unter anderem, deswegen so weich ist.

10er bei Wilbers und Wirth

Hallo Michel M.,

in axialer Richtung muss zwischen Tachoantrieb und Innenseite Tauchrohr ein Spalt von einigen (wenigen) mm bestehen. Andrücken ist ganz falsch!!! Die Haltenase am Tauchrohr (Montagehilfe gegen Verdrehen des Tachoantriebs) greift i.d.R. nur ganz knapp am Tachoantriebsgehäuse!
Also Klemmfaust lösen, Gabel mehrfach durchfedern und in dieser Stellung fixieren.
Ingos Tips zur Entspannung der restlichen Einspannstellen nicht vergessen!
Viel Erfolg!

Gruss
lupo

ich sach noch
wenn du alles in der Hand hast, erstmal saubermachen.
dann wd40 oder ähnliches.

dann keine Schraube zu fest anziehen.
alle mit Spiel. Gabel mal durchdrücken. Radspiel mit der Hand prüfen. Tachoanschluß nich vergessen.

jetzt fester ziehen. aber nicht fest !
noch mal durchdrücken.
usw

Hi Ingo
Der Vollständigkeit halber noch die Daten der TBC.

Thunderbird (TBC)undAdventurer bis Fgst-Nr:43509 109 mm,SAE 15

Thunderbird (TBC)undAdventurer ab Fgst-Nr:43510 126 mm,SAE 10W-20

Wollen doch keinen Vergessen!!!
Gruß Ralf

Danke Euch allen,
jetzt kann das Weekend kommen....bastel bastel...hmm.
Gruß Michel M.