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Autor Mitteilung
Thomas Johannsen
Moderator

Beiträge: 6244


 

Gesendet: 19:23 - 08.09.2005

Moin Danny,

mal wieder der Techniker

Wieviel verliert sie denn?
Vielleicht geht ja immer nur n bischen raus, und dann is gud?

TJ
Danny1977


Beiträge: 91


 

Gesendet: 12:55 - 12.09.2005

innerhalb von ca. 500 km war der frisch aufgefüllte behälter wieder komplett leer.

im stand verliert sie nicht einen tropfen. ich putze heut noch mal gewissenhaft alle stellen wo ich hinkomme mit meinen kl. fingerchen und dann schaun wir samstag noch mal. ansonsten: beobachten und evtl. mal den einsatz von kontrastmittel in erwägung ziehn
Olaf
Moderator

Beiträge: 12133


 

Gesendet: 13:08 - 12.09.2005

Moin Danny,

das mit dem Kontrastmittel iss 'ne gute Idee, hat bei mir auch schoma funktioniert - zumindest im Darm

weiterhin viel Erfolg bei der Eingrenzung des Problems.

Gruß
Olaf
Anonymous


 

Gesendet: 13:11 - 12.09.2005

Du hattest nen Leckdarm?
Anonymous


 

Gesendet: 13:26 - 12.09.2005

So einen ähnlichen Fall hatte ich auch mal: Da lief die Flüssigkeit bei einer Schlauchverbindung raus. Aber nur während der Fahrt. Anscheinend hatte die Kühlmittelpumpe nur bei höheren Drehzahlen genügend Druck aufgebaut, und dann die Flüssigkeit dort rausgequetscht.
Einmal die entsprechende Schlauchschelle 1/2 Umdrehung anziehen hatte zur Problemlösung genügt.
Aber das Peigentliche Problem ist das Auffinden einer solchen Stelle: Wenn es wirklich nur bei der Fahrt auftritt, und an einer Stelle, bei der die austretende Flüssigkeit vom Fahrtwindgleich weggeweht wird (exotisch, aber so was gibt´s leider auch) dann kann man lange suchen.

Probier mal folgendes:
- Behälter auffüllen
- 20 km fahren absteigen, und den Motor im Leerlauf bei so 3000 - 4000 Touren halten. Dabei schauen, ob es irgendwo rausläuft.

Es gibt noch einen Trick, um auslaufende Flüssigkeit leichter zu sehen: Das Gehäuse und alle möglichen Verbindungsstellen mit Talkum oder Babypuder einstäuben. Das einstäuben geht natürlich nur im Stand, während der Fahrt wirds weggeweht. Aber die Methode hat mir mal sehr geholfen, ein Ölleck bei der Guzzi aufzufinden.

Gruss, Ulf
Thomas Johannsen
Moderator

Beiträge: 6244


 

Gesendet: 17:34 - 12.09.2005

den ganzen Behälter geleert ist schon ein Wort


Die Pudernummer ist genial
Man könnte doch das Puder nach den 20 KM auftragen, dann kann es nicht mehr wegliegen -nur wenn man so nichts sehen kann -

TJ
inha1
Moderator

Beiträge: 5043


 

Gesendet: 18:13 - 12.09.2005

Penatencreme nicht vergessen......[Link zum eingefügten Bild]
sustenbrüggli


Beiträge: 942


 

Gesendet: 21:52 - 12.09.2005

Abend Leute,

also jetzt würde ich die ganze Sache mal unter Druck setzen. Kühlsystem abpressen lassen. Ich denke nicht das du solch eine Presse zuhause rumliegen hast.

Ich sach nur, Fackwerkstatt!

Es Grüsst Renato
Frenscher


Beiträge: 731


 

Gesendet: 19:17 - 13.09.2005

....da hat Danny vielleicht schon von Benzin auf Kühlflüssigkeitsverdampferbetriebenesmopped umgerüstet, und keiner hats gemerkt...



Bis danne
Frenscher

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- kühlerflüssigkeit -

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