Mol gugge schdadd schwätze....

Moins.
Bei moim Mobed isch d Bremsleidung schwarz ummandeld wie unschwr auf den Bilderet z sehe isch.
Und des isch original so. Dr lenkr isch breid und da bassch ded.

Nur mol so.

Grüssle Ingo

Hi Ben,
haste nach unserem Tel. nochmal bei Q-Bike angerufen??
Das mit der hinteren Bremsleitung nach vorne legen laß mal lieber, original ist dat nämlich ne olle Gummileitung und damit versaust du dir das Bremsverhalten. Wenn´s tatsächlich gar nicht anders geht, bau die obere Leitung später nochmal ab und zieh nen schwarzen Schrumpfschlauch drüber, ergibt m.E. die beste Optik. Mußte halt nur nochmal die Bremse entlüften.
Verstehen kann ich´s trotzdem nicht, zumal die Leitung bei Inha1 ja auch passt.
Na dene viel Glück noch. Ich weiß schon, warum ich das meiste selber gemacht hab. Verlaß dich auf andere und du bist verlassen.
Gruß
Perry

Da isch was wahrs dro,gell.

Wenn des weddr so bleibd komm i mid dr dose, ben, dann gugge mir nochmal.
Hir gehd grad d weld under......

Grüssle

"Seufz" Ingo "seufz"

Ich HABE hingeschaut bei Deinen Fotos. Und was sehe ich: Dass die Bremsleitung anscheinend äusserst straff verlegt ist. Auf dem einen Bild sieht man, dass die Leitung direkt nach der Muffe dadurch einen kleinen Knick macht. Wenn jemand für sich entscheidet, dass das so o.k. ist, dann ist das eben seine Entscheidung. Aber wenn eine Werkstatt befindet, dass das so eben NICHT den anerkannten Regeln der Technik entspricht (und das tut es nicht), und deshalb nicht für so eine Lösung geradestehen will, dann habe ich dafür vollstes Verständnis. Schliesslich will der Meister, wenn später die Bremsleitung mal abknickt, keinen Rechtsanwalt am Hals haben.

Weil ich dieser Verlegungsart nicht getraut habe, habe ich mir damals auch, als ich mir den breiten Lenker angebaut habe, gleich eine längere Bremsleitung eingekauft.
Perry hat schon recht: Wenn man der Meinung ist, mit so einer Lösung leben zu können, dann muss man sie halt selber installieren.

Gruss, Ulf

Hi Ulf,
so bischen haste Recht. Aber den kleinen Knick kannst du ausgleichen, indem die Schrauben etwas nach unten gestellt wird und schon isses wieder grade. Auf dem Stück federt ja nix.Wundert mich trotzdem, dass es nicht passt, da ich den gleichen Lenker bei mir drauf hatte und da hat nix unter Spannung gesessen. Evtl. sind aber auch die Leitungen beim 2000er Model nen Tick länger als bei den Rechtsträgern. Ich bin der Meinung, wir hatten dat Thema schonmal am Wickel, bei einigen haben die "breiteren" Lenker ohne Probs gepasst und bei bei anderen nicht.
Na, is ja auch egal, nun hat Ben ne potthässliche silberne lange Leitung angedüttelt . Hauptsache es bremst vernüftig und für die Zukunft kann Ben sich ja Gedanken über nen prima Hochlenker machen.
Gruß
Perry

Moin Ulf,

danke für das Angebot. Ich hatte das auch schon überlegt, bin aber immer wieder beim Bonanzarad hängengeblieben...
Ich geh gleich mal rüber zum Schiffsfarbendealer meines Vertrauens und frag mal, ob er nicht einen flexiblen, schwarzen Anstrich hat.
Wenn nicht, werd ich gern auf dein Angebot zurückkommen.

Seid alle bedankt,
Ben

bin aber immer wieder beim Bonanzarad

Also, meine Leitung hat "Spiel" und ist nicht straff. Voll normal.

Aber da ich den Lenker schon am Moped hatte, weiss ich natürlich nicht ob das schon eine nichtorischinole B-leitung ist.

Wenn wir uns die Tage sehen, Ben, gugge mir mol, gelle.

In der Firma haben wir Meterware Schrumpfschlauch, der ist flexibel und mattschwarz. Vielleicht wäre das was?
Aber ohne GEZ-DOT-DIN-Schiessmichtot nicht zugelassen.

Gruß Ingo
der locker bleibt.

Ben, kann es sein, dass Perry niedrige Riser montiert hatte???
Würde das an deiner Stelle dann auch machen. Dann sollte die Bremsleitung wieder lang genuch sein

Gruß
Olaf

Hi,
ich hatte den Lenker mit den normalen und de niedrigen Risern montiert. Passte beides.
Bei Ben sollen aber rd. 4cm fehlen und da hilft dann nur das Ändern der Leitung.
Perry