Mir hat Flensburg gesagt das Modelle die weniger wie 100 Zulassungen in Deutschland haben genullt sind wie z.b. mein 228 da sind in Deutschland ca.40 stück verkauft worden.

Guten Morgen, Jan und alle aktiven Forumsmitglieder,
also: über die 'Nullen' im FZ-schein ist wohl genug gesagt. Natürlich ist das in diesem Fall ganz normal (Reimport) und hat nichts mit Grauimport zu tun. Mein Primatist ist z.B. 1998 von Modena Neustadt verkauft worden.

Die Motorendiskussion (2.0 l. oder 2.8 l.) ist hier auch schon öfter und ausgiebig geführt worden ! Das ist auch Geschmackssache, aber in jedem Fall ist der 2.0 l. der übliche Motor für den Ghibli, hat einen fantastischen Lauf und gute Lebenserwartung bei guter Pflege und Fahrweise und ist in Italien von 1993-1998 immer verbaut worden (damals wegen hoher ital. Steuern, da wollte man den Hubraum klein halten). Nur für Deutschland sind die 2.8er eingesetzt worden. Ich denke mal, dass der 2.0 evtl. Vorteile hat, wenn es später mal um diesbezügliche Ersatzteile gehen sollte, ok, basta. Wir wissen ja alle, das Maserati-Italien dabei ist, die Fiat-Ära vergessen zu machen, da verschwinden dann auch mal Ersatzteile der Biturbos aus den Werkslagern, um unsere schönen Autos schneller von den Strassen zu bringen...:(

Ansonsten, Jan: wir alle brauchen eine gute Portion Skepsis und Vorsicht, klar und gut ! Aber letztlich läuft es immer wieder darauf hinaus, ob man so richtig vom Charme der Biturbos gepackt ist oder nicht und dann einen guten Wagen und einen seriösen Verkäufer findet. Aus rein rationalen Gründen kann kein Nicht-Millionär einen Maserati kaufen und fahren. Da gehört schon ein guter Schuss italienisches Heißblut dazu, die Bereitschaft, sich ab und an mehr um seine bella macchina kümmern zu müssen als etwa ein M3-Fahrer und die Überzeugung, etwas ganz Besonderes zu fahren, mit gelassenem Schmunzeln und dem pochenden Herzen, das alle hier kennen, die einen Biturbo fahren. Alles andere ist deutsche Schwarzgrübelei...
Va bene, ein bisschen italienische Gelassenheit und Enthusiasmus, und dann muss man sich halt mal entscheiden, einen zu fahren und das Grübeln zu den Winterklamotten in die Kiste legen und HANDELN...
Cosi è, wie der Italiener sagt ! In diesem Sinne euch allen einen netten Pfingstmontag...das Wetter ist ganz gut....

Ciao Professore !!
Ist der Primatist verkauft?

cordiali saluti
Giovanni

mein 2,8 litert hat auch nullen. völlig normal.

Hallo Professor !

Nochmals Viel Dank für die Zustellung der Fotos und Informationen !

Ein sehr schönes und gepflegtes Fahrzeug von meinem Standpunkt aus !

Ich denke jeder der einen Primatist möchte sollte sich diesen mal anschauen - Motoren-Diskussion hin oder her - habe selten so gute Informationen und Details von einem Verkäufer erhalten wie vom Professor KOMPLIMENT !

Ich selber habe mich für den Shamal entschieden, da ich schon ein Ghibli GT besitze und mal "was anderes" fahren möchte - muss aber sagen, dass der Primatist einer meiner Favoriten war.....

Schade das es nur 35 Stück davon gibt, so viele Chancen für gepflegte Exemplare schwinden von Jahr zu Jahr!

Mit maseratistischen Grüssen

UT - Roger